全長が4.7m以下 全幅が1.7m以下 全高が2.0m以下 総排気量が2,000cc以下. 保険 7. ハイエースは標準ボディでも室内広々と使える！ 200系のハイエースのスーパーglでディーゼルを決めたら次はボディサイズ。 スーパーglは、 4ナンバーの標準ボディと1ナンバーのワイドボディの2種類が用意されています。 また、ハイエース200系も登場から12年がたち、主なモノだけで3度のマイナーチェンジがありました。ハイエース200系の中古車は何度目のマイナーチェンジモデルなのかによって1型～4型などと呼ばれています（1～4型の違いはこちらで紹介 今回、「vanlife（バンライフ）」や「車中泊」で利用される車の代表として、「トヨタ」【ハイエース ５型】で比較していきます！ 「日産」【キャラバン】もほとんど変わりませんので参考になると思います。 まずはここで、「トヨタ」【ハイエース ５型】が登録できるナンバーを見ていきましょう！ ※ここで【ハイエース コミューター】は普通免許ではなく、中型免許なので検証には入れません。 ボディサイズがわからない方！知りたい方！はこちらの記事を合わせて読んでほしいです！ 二つに分けると、 … トラックのナンバープレートで同じ貨物車なのに4から始まるナンバーと1から始まるナンバーがあるのを見たことありませんか？ そこで今回は、そんなナンバーの違いについてまとめてみました！ 1ナンバー … （2019/10/1税率引き下げ内容盛り込み）キャンピングカーを中心とした、1，3，4，5，8ナンバー別維持費比較(自動車税、重量税、高速料金、自賠責、車検期間など）を紹介します。 自動車のナンパープレートでは0～9までの数字で登録区分が表され、貨物自動車のトラックには1ナンバーと4ナンバーが割り当てられています。1ナンバーと4ナンバーの違いや登録区分によるランニングコストの違いなどを紹介します。 車種によってナンバーが変わり、税金・保険の金額、車検の有効期限が変わります。また、高速料金やフェリー料金が乗用車よりも割高になり、スマートIC(ETC専用)や立体駐車場の利用が制限される車種もあります。 日本で販売される現行ハイエースバンのサイズは、ロングの全長が4695mmで、全幅は1695mmの4ナンバー車だ。スーパーロングは1ナンバー車だが、4840mm×1880mmだから、海外仕様に比べれば大幅に小さい。 画像はこちら 各種税金の違いから維持費を比較 税金、保険だけで見れば4、1ナンバーがお得. 車のナンバープレートの車両番号の1ナンバーと4ナンバーを知っていますか。1ナンバーも4ナンバーも貨物車両ですが、これらの番号では違う点も多いです。ここでは、1ナンバーと4ナンバーの維持費や高速代、保険代などの違いについてみていきます。 車を購入する時には、車本体の価格も気になるところですが、もう1つ重要なチェックポイントがあります。 それは維持費ですね。 1ナンバー、3ナンバー、4ナンバー、8ナンバーがありますが、これらは一体どういったことを意味しており、結局どれが最も安い維持費で持てるのでしょうか？ その他 ざっと挙げてこんなものでしょうか。今回、登録ナンバーによって異なる維持費をまとめるにあたり、維持費を税金と保険(自賠責保険)に絞ります。というのも、それ以外の費用に関しては、当たり前ですが人によって異なるからです。 ガソリン代 2. ナンバーとは 「3ナンバー」「4ナンバー」「5ナンバー」などという呼び方は、ナンバープレート右上に記載されている「分類番号」の一番左の桁の数字を指します。 「分類番号」は自動車の用途などによって異なり、車検の有効期限や税金の金額（＝維> ハイエース豆知識･車検･小ネタ【3ナンバー、4ナンバー、1ナンバー・・・色々あるけど200系ハイエースの維持費はどれくらい！？ 法定費用で比較しました！】flexdreamハイエース高崎店（@flexdream.hiace.takasaki）の櫻井です。 ハイエースには貨物の【バン】と乗用の 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車の4ナンバーのご説明。4ナンバー車は一般的に軽トラックなど、荷物を輸送することを目的とした小型の自動車が該当します。車検や税金（自動車税・重量税）・自動車保険などの維持費、軽自動車の4ナンバー車についてもご説明。 それでは実際にハイエース200系の場合、どのナンバーがどの位安いのか、比較してみたいと思います。 今回は、維持する上でかかる法定費用のみ（①と②）で比較してみます。 1・3・4 ナンバーの違いをご説明したいと思います☆ . 1・4ナンバーの貨物自動車と、8ナンバーの車両総重量3t以内のハイエースと2ナンバーのハイエース コミューターの重量税が最も安いことが分かります。 またエコカー減税対象車でないハイエースは、新車登録から13年と18年を超えるとそれぞれで大幅に増税されます。 memo まず車を保有するとどんな費用が掛かってくるかですが 車検費用とは ・重量税 ・自賠責保険（強制保険） ・検査印紙代 ・車検整備料金. ハイエースに限らず自動車を所有するにあたり必ず必要となる維持費には、どんなものがあるでしょうか。 1. ハイエース豆知識･車検･小ネタ【2020年4月～ 最新版！！ 3ナンバー、4ナンバー、1ナンバーの200系ハイエース維持費の比較！！ 自動車税、自賠責保険、重量税って？？】flexdreamハイエース小牧店（@flexdream.hiace.komaki）の櫻井です。 昨年5月にワタクシが書いたブログ記事、ハ 4、 4ナンバーのハイエースナローでしたら、構造変更をお勧めします。 ハイエース200系の3ナンバーワゴン、4ナンバーバン、1ナンバーバン、維持費を徹底比較してみます。維持費だけではないハイエースのお得な点についてもハイエース専門店らしい徹底解説！ ハイエース200系の3ナンバー・1ナンバー・4ナンバー維持費の比較 . 駐車場代 3. 2、 1ナンバーの構造変更で自由に内装を装備できる. flexdreamハイエース小牧店（@flexdream.hiace.komaki）の櫻井です。, https://www.flexdream.jp/demo_detail?asp_no=91862, https://www.flexdream.jp/demo_detail?asp_no=91400, https://www.flexdream.jp/demo_detail?asp_no=90073, 2020年ラスト営業日でした！ 2021年も新春初売りフェア＆特選車の販売をいたします！, 2020年4月～ 最新版！！ 3ナンバー、4ナンバー、1ナンバーの200系ハイエース維持費の比較！！ 自動車税、自賠責保険、重量税って？？, 台数限定☆最大90万円お値引き★ 丸目フロントフェイス新車カスタムコンプリートのキャンペーンを開始します！, 特別低金利キャンペーンをflexdream全店舗で開催！ 新車だけでなく中古車も金利1.9％でご案内します！, 最大約80万円分もお得！？ クラシックなコンプリートカーをお得にGet！！ 新車ハイエース FD-classic丸目カスタムコンプリートをご紹介☆, flexdream、FD-BOX、FD-camp、FD-classicは（株）フレックス・ドリームの登録商標です。, 3ナンバー、4ナンバー、1ナンバー・・・色々あるけど200系ハイエースの維持費はどれくらい！？ 法定費用で比較しました！, 2021年の営業開始しております！ 新年一発目は大人気のライトキャンピングカー、FD-BOX2の新入庫車をご紹介♪, 維持費のお得な4ナンバーのまま7名乗車可能！ 新車ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII FD-BOX47が即納可能な展示車として完成！, 415コブラのエアロパーツで新車コンプリートカーを更に製作！ 新車ハイエースバン ダークプライムII TRH200V, レッドが輝き放つアーバンスタイルで完成！ 新車ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII TRH200V. 自動車は０～９番まで ナンバープレートに書き込まれた ４桁の番号の上に小さい文字で ３桁の番号が与えられています。 その一番左側の番号が 分類された番号になります。 ここが通称「○ナンバー」と呼ばれている 区分された番号になるわけです。 メンテナンス代 4. 【最新版】バンがいい、ワゴンがいい？　エンジンは？　維持費から考えるトヨタ ハイエース選び, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエースバンとワゴンの違いって？　ボディサイズ、ナンバー区分、種類から解説！, トヨタ ハイエース200系 一部改良を発表｜改良となった安全・快適装備の内容とは？, 【車好きがこだわる】バン、ワゴンのコンプリート車、トヨタ ハイエースWOOD＆RESORT, 【FLEX NEWS】HIACE BASE 2021 初売り　1月3日（日）より開催！！【ハイエースベース】, 【FLEXNEWS】1/3（日）～1/31（日）の期間限定で試乗車の一斉販売を実施！. ハイエース バン(ナロー)は4ナンバーの条件である. 税金 6. ハイエースの記事|ハイエース, ハイエース200, ハイエースのメンテ・維持費, ハイエースバン, ハイエースワゴン, ハイエース購入ガイド, 近ごろ原油価格の下落によってガソリンや軽油は値下がり傾向にあります。日々マイカーを利用するユーザーにとってはとてもありがたいことですが、クルマを所有しているだけでかかる税金も気になりますよね。ハイブリッド車や電気自動車ではないハイエースの多くのユーザーにとっては悩ましい問題でしょう。現行のハイエース200系にはボディーサイズや乗車定員、エンジンの種類によって4、1、3、2という4つの登録ナンバー区分があります。それぞれにかかる税金や自賠責保険料は異なりますし、車検期間も違います。一般的に自家用車としてハイエースを所有、あるいは購入を予定している人に一番身近なのはハイエースバンというモデルになるでしょう。その中でも人気が集まるのは4ナンバー車（標準ボディー）と1ナンバー車（ワイドボディー）。車検期間はどちらも新車登録後の初回が2年、以後は1年ごととなります。, 4ナンバー車は小型貨物車、1ナンバー車は普通貨物車という区分で、いずれも仕事用の車として日々走ることを想定されています。そのため、車検期間が3ナンバー車や5ナンバー車などより短期間になっているわけです。その反面、仕事用であることの優遇措置もあり、毎年地方税として納める自動車税は3ナンバー車や5ナンバー車より低く設定されています。詳しくは次項に記しますが、ハイエースにおける4ナンバー車、1ナンバー車、3ナンバー車の維持費を年額で比較すると、自賠責保険料は4ナンバー車が17,270円、1ナンバー車が24,040円、3ナンバー車が13,920円となり、仕事で使われることが多いために4ナンバー車／1ナンバー車は高めです。自賠責保険と同様に車検時に納める重量税ですが、4ナンバー車は12,300～16,400円、1ナンバー車が16,400円、3ナンバー車が16,400～20,500円となっています。この点では商用車である4ナンバー車／1ナンバー車は優遇されていますね。最後に地方税として市区町村に納める自動車税ですが、4ナンバー車と1ナンバー車が16,000円なのに対し、3ナンバー車は51,000円（排気量2.5L～3L未満の場合）とかなり割高です。トータルで考えると4ナンバー車／1ナンバー車のほうが3ナンバー車より維持費がかからないことになります。, 税金の種類や車検期間の違いなどが多く複雑なため、5ナンバーや3ナンバーの乗用車からハイエースに乗り換えるとき、不安になることがあるかもしれません。4ナンバー車や1ナンバー車は税金や車検の面で余計に費用がかかってしまうのではないか、と。ところが、税金や自賠責保険料だけで見ていくと、同排気量クラスの3ナンバー乗用車などより、4ナンバー車、1ナンバーのハイエースの方が安価になることがわかります。前項からさらに具体的に詳しく見ていくことにします。, たとえば4ナンバーのハイエースバンでは車検（1年）ごとに納める自動車重量税がおよそ12,300円〜16,400円（装備や仕様によって異なる）、自賠責保険料が17,270円です。これに毎年春頃に納付義務のある自動車税16,000円が加わり、合計すると1年間に45,570円～49,670円かかることになります。また、1ナンバーのワイドボディー車ではどうでしょう。重量税は16,400円、自賠責保険料は24,040円、自動車税は16,000円で、合計56,440円となり、ボディが大きい分、2割ほど4ナンバー車より高額になります。, 3リッターの3ナンバーセダンではどうでしょうか？　たとえば車両重量が1.5t～2tのクルマだと、車検（2年）ごとに納める重量税32,800円と自賠責保険料27,840円。これに毎年納める51,000円の自動車税が加わります。1年間に均すと81,320円です。以下に違いをまとめました。この場合、明らかにハイエースの方が魅力的となります。, 税金や自賠責保険料だけで見ていくと、4ナンバーや1ナンバーのハイエースは意外と維持費がかからないことがわかりました。ただし、維持費には車検の際にディーラーや整備工場などに支払う車検整備代金（交換部品代含む）が別に発生します。初回車検を除くと、1年車検の4ナンバー車や1ナンバー車は2年車検の3ナンバー車などより多くの費用がかかります。整備内容や工賃などは事業者によって様々なので単純に2倍とは言えませんが、これで4ナンバー車や1ナンバー車の税金や自賠責保険料での割安感が相殺されるのは確かでしょう。と考えると、これまで乗ってきた3リッター3ナンバーセダンなどからハイエースバンに乗り換えても、維持費の差はあまりないと言えるのではないでしょうか。, しかし、毎年の支出となる車検整備費用が気になるユーザーは多いはずです。そのようなユーザーの一部が注目しているのが、4ナンバーや1ナンバーのハイエースを5ナンバーや3ナンバーに改造するカスタムです。改造の要領は、運転席と助手席より後方のシートの数や配置、そして取り付け部の構造をアレンジすることで荷室空間を居住空間に変えるというものです。, 4ナンバーや1ナンバーの貨物車は、運転席と助手席より後ろの空間が荷室として見なされています。ハイエースバンではリアシートの占有面積が荷室全体の2分の1以下となっていることで貨物車の区分に分けられています。この比率を逆転させ、最大積載量を下げることで5ナンバーや3ナンバーに登録し直すことができるのです（簡単なことではありませんが）。こうしたカスタムは単に車検期間を5ナンバー車や3ナンバー車と同じにすることだけが目的ではありません。ハイエースの使い方を大きく変えることになるので、ユーザーはこうしたカスタム化を考える時は慎重になるべきでしょうが、一部のハイエース・ファンは自分のライフスタイルに合わせたカスタムライフを楽しんでいます。, いつも「FLEX」をご覧いただきありがとうございます。Facebook、Twitter、LINE@ にて更新情報を常時配信しています。また新着モデルなどは、ソーシャルメディアの方にて速報として配信しています。ぜひご利用ください。, 大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。. 4ナンバー登録には、"維持費が安くなる"という多大なメリットがあります。 しかし、ただ安くなるだけなら、世の中の車は4ナンバーだらけになるでしょう。 もちろん、4ナンバーにする事によるデメリットもあります。 今回は、そんな4ナンバーのメリットとデメリットをまとめてみました。 ハイエースの購入で悩むのが、「購入後の維持費」である。 税金が安い4・1ナンバーか、毎年車検の必要がない3ナンバー、結局どちらがどのくらい安いのだろうか？ その疑問を解決するため、48rは2014年の 車検代 5. 税金の種類や車検期間の違いなどが多く複雑なため、5ナンバーや3ナンバーの乗用車からハイエースに乗り換えるとき、不安になることがあるかもしれません。 1、 フルスペックの整備工場の方が、安心できる. 3、 1ナンバーは8ナンバーの高速道路料金2割増である. キャラバン完敗の謎 後発なのになぜハイエースに勝てないのか？ 現行型ハイエースは不動の人気を誇っている。しかしライバル車であるnv350キャラバンはハイエースより売れていない。なぜここまで差が開いたのか、なぜキャラバンがハイエースに勝てないのかを解説する。 ハイエース200系：スーパーgl「1ナンバー」と「4ナンバー」の5つの違い スーパーglは4ナンバー車と1ナンバー車のボディサイズの違い。 まずは、基本的な部分から。 ハイエースは、グレードによりボディサイズが全然違います。 例えば、 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車の1ナンバーの条件や税金（自動車税・重量税）・車検・保険などの維持費についてご説明。1ナンバー車は3ナンバー車よりも自動車税、自動車重量税など維持費は安くなります。高速道路料金は3ナンバーよりも高くなります。 Copyright c FLEX Inc. 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